В Химкинском горсуде Московской области начался очередной процесс по делу об организованном преступном сообществе, которое годами обирало пассажиров аэропорта Шереметьево — в том числе военнослужащих, возвращавшихся из зоны СВО. На этот раз на скамье подсудимых оказались таксисты, которые, по версии следствия, многократно завышали стоимость поездок. В одном из эпизодов за доставку от аэропорта до Павелецкого вокзала с пассажира затребовали свыше 60 тыс. руб.
23 июля суд приступил к рассмотрению дела Анварджона Маллаева, Огсена Манукяна, Юсуфа Тамалова, Дениса Терехова и Артура Юсупова. В зависимости от роли каждого им вменяют участие в преступном сообществе, от одного до одиннадцати эпизодов особо крупного мошенничества, а также грабеж, разбой и вымогательство.
Все пятеро, по данным Следственного комитета, входили в структуру, которая действовала в Шереметьево с 2018 года. Ее создателями следствие называет лидеров лобненской группировки Игоря Бардина (Барсик) и Алексея Кабочкина (Рязанец) — сначала сообщество занималось имущественными преступлениями против обычных пассажиров, а после февраля 2022 года переключилось и на военных. Для прикрытия деятельности использовалась компания ООО «Вега», формально оказывавшая транспортные и другие услуги в аэропорту.
Внутри ОПС, согласно материалам дела, существовало разделение труда: были «попрошайки», «зазывалы», «спортсмены», таксисты и даже группа сотрудников местного линейного отдела полиции. Масштаб всего дела огромен — около четырех десятков фигурантов и свыше 60 эпизодов, поэтому в суд следствие направляет обвиняемых частями. Ранее Химкинский горсуд уже приговорил нескольких таксистов к срокам от 10 до 17 лет, параллельно там же месяцами слушается дело «попрошаек».
Подсудимые вступили в сообщество, как указано в обвинении, «не позднее 28 февраля 2022 года», а их роль сводилась к завышению цен на перевозки и другие услуги. Задачу облегчало то, что многие военнослужащие, направлявшиеся в отпуск из зоны боевых действий, находились в состоянии алкогольного опьянения. Так, в одном из эпизодов за поездку от аэропорта до Казанского вокзала у не осведомленного о реальных ценах пассажира потребовали 39 850 руб., хотя ему уверяли, что довезли «по низкой стоимости». Другому за дорогу до Ярославского вокзала выставили счет на 35 тыс. руб., а третьему — уже упомянутые 61,5 тыс. руб. за Павелецкий вокзал.
Большинство фигурантов вину отрицают и категорически против того, что состояли в организованном сообществе. Впрочем, некоторые ключевые участники, например Кабочкин и Александр Вакуленко (Фунтик) — которого следствие сначала называло одним из создателей ОПС, а после заключения сделки со следствием переквалифицировало в руководителя структурного подразделения, — вину признали.
«Дела такого масштаба нередко растягиваются на годы именно из-за разделения на группы фигурантов: следствию проще доказывать вину поэтапно, а не единовременно по всем эпизодам сразу. С точки зрения потерпевших это оборачивается долгим ожиданием, но зато позволяет закрепить показания признавших вину участников как доказательную базу против остальных»,— поясняет наш првовой эксперт Федор Трусов.
