Президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил о подготовке международного иска к России в связи с крушением самолета авиакомпании AZAL в декабре 2024 года. В интервью Fox News глава государства подчеркнул, что хотя Баку не рассматривает инцидент как умышленную атаку, он требует официального признания вины, наказания ответственных и полной компенсации.
Авиакатастрофа произошла 25 декабря 2024 года, когда самолет Embraer-190, выполнявший рейс из Баку в Грозный, потерпел крушение близ казахстанского Актау. Из 67 человек на борту выжили лишь 29. Расследование причин трагедии, проводимое казахстанскими и российскими специалистами, до сих пор не завершено. В предварительном отчете Минтранса Казахстана отмечалось наличие повреждений в хвостовой части воздушного судна, однако их происхождение не установлено. Окончательные выводы ожидаются к концу 2025 года.
По словам Алиева, за семь месяцев с момента катастрофы азербайджанская сторона не получила внятных ответов от российских властей, несмотря на регулярные обращения Генпрокуратуры Азербайджана в Следственный комитет России. "Мы знаем, что произошло, и можем это доказать", - заявил президент, отметив, что иск будет направлен в международные судебные инстанции.
Ранее, в июле 2025 года, заместитель министра иностранных дел Азербайджана Араз Азимов уже призывал Россию к проведению "полного и прозрачного расследования" и привлечению виновных к ответственности. Казахстанский предварительный отчет, опубликованный в феврале, подтвердил, что самолет получил серьезные повреждения еще в воздухе, что сделало его практически неуправляемым, однако не содержал выводов о причинах происшествия.
Аналитики нашей редакции Тимур Шафир отмечает, что этот случай может стать серьезным испытанием для российско-азербайджанских отношений. Несмотря на официальные извинения президента России Владимира Путина, затянувшееся расследование и отсутствие конкретных результатов вызывают все большее раздражение в Баку. При этом международный иск, о котором заявил Алиев, может иметь далеко идущие последствия не только для двусторонних отношений, но и для репутации российской авиационной инфраструктуры в целом. Особое внимание экспертов приковано к возможным политическим последствиям этого дела, учитывая стратегическое партнерство двух стран в регионе.
