С 27 июля в Кодекс об административных правонарушениях внесены изменения, закрепляющие механизм «Инвестиции вместо штрафов». Теперь определенные предприятия могут избежать финансовых санкций за нарушения, если вложат средства в их устранение. Пилотный режим работает с 2025 года — тогда заключили семь соглашений.
Суть новшества: компании не платят штраф, а инвестируют в исправление нарушений. Это позволяет сохранить рабочие места и не останавливать выпуск важной продукции. Механизм применяется, если нарушение уже выявлено, а штраф лишает предприятие денег на его исправление.
Заключать соглашения могут только четыре ведомства — Ростехнадзор, Росприроднадзор, Россельхознадзор и Минпромторг. Круг претендентов ограничен: госорганы, стратегические предприятия, ОПК, ЖКХ, энергетика, связь, транспорт, сельское хозяйство и фармацевтика. Срок соглашения — до трех лет, утверждает Генпрокуратура. В случае неисполнения штраф все же придется заплатить.
В Минэкономики отметили, что интерес к механизму растет: в 2025 году было одно соглашение, в первом полугодии 2026-го — уже шесть, все с Ростехнадзором. К июлю одно из соглашений полностью исполнено.
Бизнес инициативу одобряет. В «Деловой России» считают, что наказание ради наказания должно уступить место инвестициям, но условия не должны сталкиваться с искусственными барьерами. В РСПП рассчитывают на расширение практики, а в «Опоре России» отмечают, что механизм должен быть удобен для всех, а не только для избранных.
Появление такого механизма — признание того, что взыскание штрафов может быть менее эффективным, чем вложения в модернизацию, — поясняет наш эксперт, член Общественной Палаты Российской Федерации Дмитрий Галочкин.
_400x0_3c9.jpg "Дональд Трамп анонсировал ответные меры против Канады из-за смога от пожаров")
_400x0_3c9.jpg "Марокко оценило число мигрантов, попытавшихся проникнуть в Сеуту, в 40 тысяч человек")
