ПАО «Евротранс» допустило полноценные дефолты по всем десяти выпускам облигаций, следует из данных Московской биржи. Компания регулярно допускала их с весны 2026 года, не расплачиваясь в срок по биржевым и народным облигациям, а также ЦФА. В августе она ушла в первый полноценный дефолт по биржевым облигациям. Согласно отчётности по МСФО, подписанной 31 августа, 30 июня 2026 года суммарный долг компании по облигациям и ЦФА составил почти 36 млрд рублей.
В первом полугодии 2026 года Газпромбанк расширил лимиты кредитования для «Евротранса» до 18,5 млрд рублей, тогда как по итогам 2025 года он составлял 3,5 млрд. В банке заявили, что находятся в постоянном контакте с компанией по вопросам кредитных обязательств. В отчётности «Евротранса» указано, что убыток стал следствием кризиса на топливном рынке России. Группа сократила инвестиционную программу и пересмотрела структуру операционных расходов.
Заместитель начальника подмосковного главка МВД генерал-майор Сергей Мальков 7 сентября арестован за хищение служебного топлива. По версии следствия, начальник полицейского тыла поставлял бензин «Евротрансу», владеющему почти 60 АЗС под брендом «Трасса». Председателя совета директоров компании Игоря Мартышова также отправили в СИЗО.
По версии следствия, в растрате участвовали три сотрудника МВД: Мальков, полковник Алексей Суяров и подполковник Анна Левина. Коммерческими партнёрами теневых поставщиков выступали четыре предпринимателя во главе с Мартышовым. Три топ-менеджера ПАО уже под стражей. Проверяется версия, что топливом с «Трассой» за откаты могли делиться и другие госструктуры.
Как полагает эксперт «Момента Истины» по антикоррупционным вопросам Эраст Астахов, одновременные дефолты по облигациям и аресты по делу о хищении топлива создают кумулятивный эффект для компании. Участие генерала тыловой службы в схеме указывает на уязвимость системы обеспечения горючим в условиях перебоев после ударов по НПЗ.
