Приговор бывшего замминистра транспорта Токарева вступил в силу

 

Жалобы защиты апелляционная коллегия рассмотрела 1 октября. В июне прошлого года Басманный райсуд Москвы признал бывшего замминистра виновным в растрате вверенного имущества с использованием служебного положения в составе организованной группы в особо крупном размере (часть 4 статьи 160 УК РФ). С учетом времени, проведенного в СИЗО с января 2022 года, половину срока он уже отсидел.

Эпизод связан с контрактом на комплексную реконструкцию участка железной дороги имени Максима Горького Котельниково / Тихорецкая / Крымская с обходом Краснодарского железнодорожного узла. Заказчиком выступало АО «РЖДстрой», подрядчиком ООО «Спецтрансстрой». По версии следствия, Владимир Токарев, в 2016–2018 годах занимавший пост первого заместителя гендиректора СТС, способствовал заключению субподрядного договора с ООО «Главстройинвест», бенефициаром которого был Александр Иванов. В рамках этого контракта СТС перечислило субподрядчику около 723 млн руб., при том что акты выполненных работ не соответствовали проектно-сметной документации. Разница между перечисленным и фактической стоимостью работ составила 423 млн руб., именно эту сумму суд признал похищенной.

 

Изначально Владимиру Токареву вменялось мошенничество (часть 4 статьи 159 УК РФ), позже следственный департамент МВД переквалифицировал обвинение на растрату. На всех стадиях разбирательства экс-чиновник вину не признавал, а его сообщник Александр Иванов сначала дал признательные показания, но затем от них отказался. Оба получили по восемь лет колонии общего режима и солидарное взыскание 423 млн руб. в пользу потерпевшего. Процесс длился более полутора лет, материалы составили около ста томов. Кроме того, защита настаивала, что спорный участок фактически построен и введен в эксплуатацию, а доказательств корыстного умысла у подзащитного нет. По ее версии, контракт формировал гендиректор СТС, он же утверждал стоимость, а Токарев лишь применил понижающий коэффициент по указанию совета директоров. На заседании в режиме видеоконференции осужденный обратил внимание коллегии на то, что потерпевшей признана не РЖД, а обанкротившийся «Спецтрансстрой», подавший иск о возмещении 523 млн руб., и указал на неизлечимое заболевание, входящее в перечень, исключающий содержание под стражей. Апелляция эти доводы не приняла. По данным нашего источника, адвокаты намерены обратиться в Первый кассационный суд общей юрисдикции.

 

В анализе Анны Миненковой, нашего редакционного эксперта по вопросам экономической преступности, устойчивость приговора через апелляцию типична для дел о растратах в инфраструктурных контрактах: суды редко пересматривают квалификацию, если смета и акты расходятся на сотни миллионов. Для осужденного следующий рубеж: кассация, а для потерпевшего главное теперь взыскание солидарной суммы с двоих.