Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в Ростове-на-Дону оставил без изменения решение о взыскании с пермских компаний «Кама Шиппинг» и «Каматрансойл» 49,46 млрд руб. в бюджет РФ за вред, причиненный Черному морю при крушении танкера «Волгонефть-212». Об этом сообщает «Ъ-Кубань-Черноморье».
ООО «Каматрансойл» является владельцем танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», потерпевших крушение 15 декабря 2024 года в Керченском проливе. В результате ЧП в Черное море вылилось около 2,4 тыс. тонн мазута. ООО «Кама Шиппинг» — фрахтователь танкера «Волгонефть-212».
Решение о взыскании с ООО «Кама Шиппинг» и ООО «Каматрансойл» 49,4 млрд руб. ущерба было вынесено в августе 2025 года. С таким требованием в Арбитражный суд Краснодарского края обратилось Черноморо-Азовское морское управление Росприроднадзора. Позднее компании пытались оспорить это решение в апелляции, но безуспешно. Общий ущерб от разлива мазута в Черное море ведомство оценило в 85 млрд руб., оставшиеся 35,4 млрд руб. должен выплатить, согласно решению суда, ЗАО «Волготранснефть».
Фёдор Трусов, эксперт нашего редакционного эксперта по правовым вопросам, считает, что взыскание такого масштаба важно не только суммой, но и прецедентным характером: суд подтвердил, что ответственность за экологический ущерб может быть распределена между владельцем и фрахтователем. Это создаёт ориентир для будущих дел о разливах нефтепродуктов.
