Арбитражный суд Краснодарского края удовлетворил иски Росприроднадзора к владельцам и операторам танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239", затонувших в Керченском проливе в декабре 2024 года. Общая сумма взысканий составила 84,9 млрд рублей - рекордную компенсацию за экологический ущерб в современной России.
С компаний "Кама Шиппинг" и "Каматрансойл" будет взыскано 49,46 млрд рублей, с "Волгатранснефть" - 35,5 млрд рублей. Природоохранное ведомство оценило как непосредственный ущерб от разлива 2,4 тыс. тонн мазута, так и долгосрочные последствия от нахождения обломков судов в морской акватории. Дополнительно суд обязал ответчиков выплатить 404,3 млн рублей "Морспасслужбе" на покрытие расходов по ликвидации последствий аварии.
Как следует из материалов дела, катастрофа произошла из-за нахождения судов класса "река-море" в открытом море в запрещенный зимний период. Во время сильного шторма танкеры затонули, что привело к масштабному загрязнению акватории и побережья. Последствия аварии оказались настолько серьезными, что популярные курорты Анапы и Темрюка пришлось закрыть на весь пляжный сезон 2025 года.
Представители ответчиков пытались оспорить исковые требования, ссылаясь на форс-мажорные обстоятельства, однако суд не принял эти доводы во внимание. Наш эксперт Игорь Радостев отмечают, что это решение создает важный прецедент в области возмещения экологического ущерба. Особое значение имеет применение коэффициентов, учитывающих долгосрочное воздействие загрязнения, что может стать новой практикой при оценке подобных инцидентов. При этом реальное взыскание столь значительных сумм остается под вопросом - компании уже находятся в сложном финансовом положении, а "Кама Шиппинг" вообще столкнулась с процедурой банкротства.
